Система вентиляции для автомастерской и СТО при разработке и монтаже требует уникальных решений, в силу специфики выполняемых работ. Концентрация угарного газа при работающем выхлопе автотранспорта – смертельно опасный фактор риска, который должна контролировать вентиляция СТО.

1. Своевременное снижение концентрации ВВ в воздухе (удаление пыли, взвесей мельчайших частиц краски и других применяемых веществ, паров бензина и пр.;
2. Поддержание микроклимата в оптимальном состоянии (удаление конденсата, избытка влаги), в т.ч. в нерабочее время;
3. Удаление выбросов в местах их выделения (соединение с вытяжной вентиляцией выхлопной системы автомобиля во время ремонтных процедур, требующих работы двигателя);
4. Подогрев воздуха зимой за счет установленных внутри системы нагревательных элементов и т.д.

Правильная работа вытяжной установки обеспечивает приток с улицы в здание в достаточном объеме, его равномерное распределение по помещению и отведение.

Приточная вентиляция – поступление воздушных потоков извне – внутрь автосервиса. Вытяжная – удаление загрязненных масс из рабочих зон и всего помещения – наружу. Приточно-вытяжная – система, состоящая из приточной и вытяжной вентиляции для СТО. Монтируется на всех предприятиях по обслуживанию автомобилей (автосервисах / СТО), имеет механическое побуждение. Назначение – для всей площади и рабочей зоны (общеобменная и местная). Расчеты выполняются по нормативным документам.

Компоненты: воздуховоды, вентиляторы, распределители потоков (диффузоры), регулировочные клапаны/заслонки, нагреватели (калориферы), фильтры, подавители шумов. Управление – автоматическое. Каждый элемент выполняет свою задачу. Вентиляторы разгоняют потоки, фильтры – очищают воздух перед его выбросом за пределы автосервиса, клапаны – регулируют подачу, калориферы – нагревают. С целью снижения тепловых потерь в схеме используются рекуператоры. Они отдают часть тепла поступающим потокам, в результате чего на его нагрев требуется энергоносителя.

Требования к устройству:

• Системы местных отсосов проектируются отдельно;
• Концентрация удаляемых паров, пыли, аэрозолей в системах местных отсосов должна составлять не больше 50% НКПР;
• В окрасочном и аккумулятором цехах монтируются отдельные вентсистемы. Запрещено объединять их между собой и с СВ других помещений;
• Монтаж противодымной вентиляции выполняется, если его необходимость предусмотрена проектом здания автосервиса;
• Помещения с выделением горючих паров и газов оборудуются системами в противовзрывном исполнении;
• Приточная машина с рециркуляцией – не устанавливается (допускается ее использование в нерабочее время с выключением за 30 минут до начала рабочих процессов);
• Для воздуховодов, расположенных в помещениях для работы с автомобилями с установленным газобаллонным оборудованием нужны обратные клапаны в пределах венткамер;
• Допускается забор качественного потока из других помещений, если возникли проблемы в процессе работы (до момента их окончания).

Вентиляционные установки всегда находятся в рабочем состоянии. Места их размещения оборудуются АСКПВ (контроль выбросов). Превышение ПДК веществ в атмосфере – повод для испытания и реконструкции системы. Особенности притока и оттока зависят от назначения боксов.

Хранение машин: приточные струи направляются на радиаторы ТС. Воздух вытягивается из верхней и нижней зоны равномерно. Допускается вариант с преимущественно верхним отводом.

Ремонт и обслуживание ТС: вытяжка – из верхней зоны, подача – рассредоточено в рабочую зону и канавы (от 200 до 250 кубических метров в час на 1 метр их длины ). Объем смесей, удаляемых местными отсосами – в зависимости от мощности двигателя (до 88 кВт – 350 м3).

Лакокрасочный цех: для местной вытяжки – объединение отсосов запрещено. Скорость всасывания выбирается по таблицам в СНиП с учетом химического состава выбросов. Подача в камеры – через подшивной потолок с фильтрами. Для общеобменной вытяжки: подача – в верхнюю или рабочую зону рассеянно либо сосредоточенно – если осуществляется окраска в камерах или поступаемый воздух перегрет. Отвод – в первую очередь из верхней зоны, там, где расположены источники тепла. Скорость за 1 час – 6 кубометров на квадратный метр площади.

Проектирование выполняется на основании технического задания. Это документ, в котором содержится информация по объекту и требования к устройству системы. Разделы:

• Цель обращения (основание для выполнения рабочей документации, ее содержание, тип используемого оборудования и инженерных коммуникаций и т.д.);
• Исходные данные: назначение здания, количество и площадь помещений, в которых будут монтироваться установки воздухообмена, место расположения системы и размещения ее элементов и т.д.;
• Результаты, которые должны быть получены после монтажа и сдачи СВ в эксплуатацию.

На основании документации мы подготовим эскизный и технический проекты и выполним монтаж вентиляции.

Какое оборудование используется в автосервисах?

Один из бюджетных вариантов – стационарная постовая вытяжка, имеющая потолочное или настенное крепление. Есть и другие виды:

• Рельсовые системы
• Мобильные системы
• Барабанные вытяжки. Удобный вариант при наличии электропривода шланга
• Канальная система. Это самый распространенный вариант, применяемый на отечественных автосервисах и сто. Канальные вытяжки со специальной конструкцией шлангов и наконечников. Обычно применяются на станциях технического осмотра автомобилей. Имеется много вариантов подобных систем вентиляции

Нормативы санпин:

Если во внутреннем воздухе могут присутствовать агрессивные или вредные вещества, то к системе вентиляции предъявляют следующие требования:

• поддержание температуры не ниже 15 градусов
• воздуховоды должны быть из материалов, устойчивых к воздействию вредных выделений на предприятии
• должны быть обязательно установлены дренажные системы, отводящие влагу из каналов выведения отработанного воздуха
• металлические элементы систем вентиляций автосервиса или сто должны быть надежно защищены специальными кожухами или коробами, отсекающими контакт с отходами жизнедеятельности предприятия
• клапаны, швы, все участки соединений или уплотнений должны быть качественно загерметизированы для того, чтобы избежать протечек конденсата, содержащего растворенные продукты деятельности